Broyeur à déport hydraulique TRS 180 – série mi-lourde

Broyeur à tracteur à déport hydraulique, série mi-lourde, TRS 180

BOÎTIER DE DISTRIBUTION

Le robuste boitier à engrenages COMER en fonte avec roue libre le rend adapté aux tracteurs d’une puissance comprise entre 70 et 100 ch avec prise de force à rotation horaire et avec attelage trois points cat. I et II, tels que SAME, NEW-HOLLAND, JOHN DEERE, FERRARI, BCS, LANDINI, LAMBORGHINI, KUBOTA, ISEKI, YANMAR, GOLDONI, PASQUALI et VALPADANA. La roue libre évite l’apparition de rebonds nuisibles à la machine lorsque la prise de force est débrayée. Cela inclut qu’au moment où la prise de force du tracteur est débranchée, le broyeur ne s’arrêtera pas brusquement, mais poursuivra son mouvement de rotation, ralentissant jusqu’à l’arrêt. Le système de roue libre protège les parties mobiles du coupe-tiges contre d’éventuels dommages dus à un blocage soudain de la machine.

CHÂSSIS

Le châssis des modèles TRS est en acier avec un DOUBLE BOÎTIER d’une épaisseur de 5+3 mm, tandis que les côtés mesurent 10 mm. Celui de droite est arrondi et sans saillies, et est équipé d’un double boîtier interne. L’embouchure d’entrée mesure 23 cm de hauteur, lui permettant de gérer un débit de matériaux importants, sans toutefois compromettre la qualité du broyage. De plus, les bandelles avant robustes bloquent les déversements et l’expulsion de matériaux broyé, ceci qui permet de travailler en toute sécurité. Les broyeurs tracteurs TRS sont tous équipés de contre-lames en acier renforcé soudées à l’intérieur du carter dont la fonction est de provoquer une plus grande fragmentation des résidus, favorisant une décomposition plus rapide, tandis que la porte arrière ouvrante permet d’effectuer les opérations d’entretien et de nettoyage avec simplicité et rapidité.

COURROIES DE TRANSMISSION

La transmission latérale se compose de deux poulies à 4 courroies dentées (17×1245) placées à l’intérieur d’un robuste carter de protection en acier de 2 mm d’épaisseur. Les poulies massives en fonte ont la capacité de multiplier les tours de prise de force, au point d’entraîner le rotor à une vitesse de 2200 tours/minute. Par conséquent, la transmission latérale est formée de deux poulies et de quatre courroies dentées situées à l’intérieur d’un carter de protection en acier embouti et moulé sous pression d’une épaisseur de 2 mm. Le carter est équipé de nombreuses ouïes de refroidissement, conçues de manière à laisser entrer l’air et à maintenir les résidus de broyage hors du broyeur. Le réglage des courroies est simple et intuitif : il est fait par le biais d’une vis externe placée près du panneau latéral. La tension des courroies est réglée au moyen de la vis de réglage appropriée.

DÉPORT HYDRAULIQUE

Le broyeur à tracteur TRS 180 est équipé d’un système de déport hydraulique de l’attelage trois points cat I-II. Les tiges sont en acier chromé, fixées sur les brides et soudées directement au châssis. Elles ne sont pas vissées comme la plupart des broyeurs sur le marché et cette particularité, en plus d’assurer une plus grande solidité, leur permet d’absorber toute vibration imperceptible, évitant ainsi le serrage constant et fastidieux des vis.

ROULEAU, ROTOR ET MARTEAUX

Pour réduire à la fois les vibrations et l’absorption de puissance et ainsi améliorer la longévité de la machine, chaque rotor de la série TRS est équilibré électroniquement par le biais d’un système dédié, avec des technologies constamment mises à jour. Un équilibrage correct garantit des meilleures performances et garantit une longue durée de vie à la machine. Le rotor d’un diamètre de 16 cm et d’une épaisseur de 8 mm est monté sur roulements à billes SKF avec graisseur externe. Ceux-ci garantissent une fiabilité et une garantie inégalées, permettant au broyeur de résister à de fortes charges radiales et aux chocs, offrant ainsi des capacités de résistance maximales lors des travaux les plus exigeants. Les marteaux pesant 1,25 kg sont disposés avec un phasage hélicoïdal garantissant une absorption de puissance moindre mais en même temps des performances très élevées. Le rouleau arrière, réglable en hauteur, est équipé d’une barre racleuse de boue.

HAYON OUVRABLE

Le hayon, situé à l’arrière, peut être ouvert et son ouverture est réglable. Cela permet d’effectuer facilement les opérations de nettoyage et d’entretien.

ARBRE DE PRISE DE FORCE

Chaque modèle TRS est équipé d’un arbre de transmission catégorie T5 de 1000 mm, toujours inclus dans le prix.