Godet à basculement mécanique ou hydraulique PRM 200

BASCULEMENT MECANIQUE

Le basculement complet du godet s’effectue manuellement via une poignée confortable qui peut être positionnée sur le côté du siège du conducteur. Les opérations de chargement et de déchargement peuvent ainsi s’effectuer en restant confortablement assis sur le tracteur. La goupille anti-décrochage garantit le transport de tout type de matériel en toute sécurité. 

BASCULEMENT HYDRAULIQUE

Le basculement hydraulique est assuré par un vérin hydraulique raccordé au circuit hydraulique du tracteur via le dispositif d’attelage.Le basculement complet de la benne se fait en actionnant les leviers du système hydraulique du tracteur. On peut ainsi procéder à un renversement progressif et contrôlé, partiel ou total, sans aucune forme de contre-coup et de difficultés. Le chargement et le déchargement se font étant confortablement assis sur le tracteur. 

LAME ANTI-PLIAGE

La lame spéciale anti-pliage d’1 cm qui se trouve à la pointe du godet favorise le chargement de matériaux lourds tels que le sable, le gravier, les pierres et la terre. Elle donne également la possibilité d’utiliser le godet pour niveler tout type de terrain.

CHASSIS

Le solide chassis du godet a une épaisseur de 6 mm tandis que la barre  de support, 90×90 cm, a une épaisseur de 5 mm. Ce chassis permet au godet de transporter facilement  des matériaux lourds tels que le sable, le gravier, les pierres et la terre ou encombrant comme du bois ou des cartons.

Le godet PRM 200 est idéal pour les tracteurs d’une puissance comprise entre 50 et 90 ch, tels que LAMBORGHINI, SAME, LANDINI, KUBOTA, CLAAS, FENDT, MASSEY FERGUSON, FERRARI, JOHN DEERE, BCS, KUBOTA, ISEKI, YANMAR, GOLDONI, PASQUALI et VALPADANA, avec un attelage universel à trois points de catégorie I-II.